関電 【解決方法Q&A/疑問攻略/エンターテイメント】
Q&A：関電について? 解決方法/評価
『関西電力』より : 社名 関西電力株式会社
英文社名 The Kansai Electric Power Company, Incorporated
種類 株式会社
設立 1951年5月1日
本社所在地 大阪府大阪市北区 (大阪市) 北区中之島 (大阪府) 中之島3-6-16
業種 : 電力会社 電力
製品・サービス 電気事業、電気機械器具の製造･販売、熱供給事業他
代表者 森詳介（代表取締役社長）
資本金 4,893億20百万円
売上高 単体：2兆4,035億円（2006年3月期）連結：2兆5,790億円（2006年3月期）
従業員数 20,408名（2006年4月1日現在）
関西電力株式会社（かんさいでんりょく、英語 英称 Kansai Electric Power Co., Inc.）は、近畿地方2府6県（京都府、大阪府、滋賀県、兵庫県（赤穂市福浦を除く）、奈良県、和歌山県、福井県（美浜町 (福井県) 美浜町以西）、三重県（熊野市以南）及び岐阜県（関ヶ原町の一部）を独占的に事業地域とする電力会社。略称として関電（かんでん）やKEPCO（Kansai Electric Power Co., Inc.＝ケプコ）が使われます。
Q&A：関電ビルディングについて? 解決方法/評価
ビルディング名称=関電ビルディング
所在地=大阪府大阪市北区 (大阪市) 北区中之島 (大阪府) 中之島三丁目6番16号
建設期間=2000年11月-2004年12月25日
使用目的=オフィス
設計=日建設計、ニュージェック
施工=竹中工務店、大林組、鴻池組、淺沼組、錢高組、奥村組共同企業体 JV
所有者=
アンテナ_尖塔=
屋上=195.5m
最上階=
階数=地上41階・地下5階・塔屋1階
床面積=106497m2
エレベーター数=21台
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第一期（2004年完成）：関西電力中之島変電所を移設した跡地に関電ビルディングを建設。関西電力の本店が旧・関電ビルディングからここに移転した。
第二期（2009年3月完成）：旧・関電ビルディング跡地に中之島ダイビルを建設。現在のダイビル ダイビル本館のテナントがここに移転する予定。
Q&A：関電トンネルトロリーバスについて? 解決方法/評価
関電トンネルトロリーバス（かんでんトンネルトロリーバス）は、扇沢駅（長野県大町市）と黒部ダム駅（富山県中新川郡立山町）間を関電トンネル（5.4km）を介して結ぶ、関西電力の無軌条電車（トロリーバス）路線。立山黒部アルペンルートの一部をなす。なお、関電トンネル（大町トンネル）は、関西電力黒部川第四発電所関連施設の建設のために建設され、1958年に貫通したもので、現在でもトロリーバスの運行のみならず、黒部ルートとともに工事用資材輸送にも使用されている。
路線名：なし
路線距離（営業キロ）：6.1km
駅数：2駅（起終点駅含む）
複線区間：全線単線（関電トンネル中央部に行き違い設備あり）
Q&A：関電工について? 解決方法/評価
社名 株式会社関電工
英文社名 KANDENKO CO.,LTD.
種類 株式会社
設立 1944年9月1日
本社所在地 東京都港区 (東京都) 港区芝浦4-8-33
業種 電気機器
事業内容 設備工事業、他
代表者 山口学（代表取締役社長）
資本金 102億64百万円
売上高 単体：4,263億円（2006年3月期）連結：4,369億円（2006年3月期）
従業員数 5,919名（2006年4月1日現在）
関電工（かんでんこう、Kandenko）は関東地方を中心に、電気設備工事、リニューアル工事、空調・給排水設備工事、電力工事、エネルギー工事、通信工事を引き受ける日本を代表する総合設備企業であります。東京証券取引所 東証1部上場。証券コードは1942。現在では海外工事の受注も多い。
Q&A：関電トンネルについて? 解決方法/評価
関電トンネル（かんでんトンネル）は長野県大町市と富山県中新川郡立山町を結ぶ道路トンネル。元々は「黒部ダム くろよんダム」建設（ダム及び地下式で著名な発電施設）のために掘削されたトンネルであり、建設当時の名称は大町トンネル。建設工事中、いくつもの断層破砕帯 破砕帯が発見され、頻繁な出水のためこの区間を貫通突破する為に大変な難工事となった。この難工事の模様は1968年に熊井啓監督の手により映画化され「黒部の太陽」という名作を生み出す事となる。
トンネルは1958年全通。以来現在まで一般車両の通行は認められておらず、一般来訪者は営業運転されている専用のトロリーバス利用でのみ通行可能。現在はいわゆる「立山黒部アルペンルート」の一部として、冬季閉鎖期間を除き多数の観光客で賑わいを見せる立山観光の基幹ルートとなっており、大町側ターミナルと黒部ダム東岸を結ぶ同トンネルは同ルートにおいて東側の入り口近くに位置する「県境を越える区間」であります。尚、モータリゼーションの波を受け、日本の大都市からトロリーバスが見られなくなって以降は日本で唯一のトロリーバス営業区間としても有名であった。1996年、同アルペンルートにおけるもう一つの自動車トンネル区間でで長年使用されてきたディーゼルバスが老朽化廃止され、その際にトロリーバスへの変更が行われたため「日本唯一」の名は返上となったものの、それでも国内ではアルペンルートにしか存在しない事にはかわりがない。
Q&A：関電プラントについて? 解決方法/評価
関電プラント株式会社（かんでんぷらんと）は、主に関西電力の火力発電所・原子力発電所、および各種プラントの建設、保全を専門とする会社であります。
平成16年10月関西電力グループ会社の分野・機能別再編に伴い旧関電興業（株）を母体とし（株）関西テック、東光精機（株）、園田計器工業（株）、関電化工㈱および（株）原子力エンジニアリングより、火力発電所および原子力発電所の保全に関する事業を譲り受けるとともに、電力流通設備に関する事業および土木・建築に関する事業等を関西電力グループの他の会社に移管した。
設立年月日 昭和28年10月1日
資本金 3億円（関西電力100％出資）
Q&A：関電セキュリティ・オブ・ソサイエティについて? 解決方法/評価
関電セキュリティ・オブ・ソサイエティ（かんでん- 通称：関電SOS）は、関西電力グループのホームセキュリティ会社であります。
正式企業名 株式会社関電セキュリティ・オブ・ソサイエティ
沿革 平成13年9月20日に関西電力・東洋テック・日本パナユーズにより設立された。
本社所在地 大阪府大阪市北区 (大阪市) 北区曽根崎1丁目2番6号（新宇治電ビル内）
資本金 4億円
関西電力株式会社（出資比率71％）
東洋テック株式会社（出資比率19％）
日本パナユーズ株式会社（出資比率10％）
大阪府の企業 かんてんせきゆりていおふそさいえてい
Q&A：関電SOSについて? 解決方法/評価
『関電セキュリティ・オブ・ソサイエティ』より : 関電セキュリティ・オブ・ソサイエティ（かんでん- 通称：関電SOS）は、関西電力グループのホームセキュリティ会社であります。
正式企業名 株式会社関電セキュリティ・オブ・ソサイエティ
沿革 平成13年9月20日に関西電力・東洋テック・日本パナユーズにより設立された。
本社所在地 大阪府大阪市北区 (大阪市) 北区曽根崎1丁目2番6号（新宇治電ビル内）
資本金 4億円
関西電力株式会社（出資比率71％）
東洋テック株式会社（出資比率19％）
日本パナユーズ株式会社（出資比率10％）
大阪府の企業 かんてんせきゆりていおふそさいえてい
Q&A：関電システムソリューションズについて? 解決方法/評価
関電システムソリューションズ株式会社（かんでんシステムソリューションズかぶしきがいしゃ）は、関西電力100％出資の情報法システム開発会社。
関電情報システム株式会社と株式会社関西テレコムテクノロジーの合弁により平成16年(2004年)10月1日に設立された。
9,000万円（平成16年(2004年)10月1日現在）
取締役会長 辻徹
取締役社長 北本浩之
兵庫県西宮市笠屋町26番2号
兵庫県の企業 かんてんしすてむそりゆうしよんす
Q&A：関電気について? 解決方法/評価
関電気（せきでんき）は戦前の鉄道模型メーカー。
早くから国産化に取り組み輸出も手がける。つくりは精密模型というよりティンプレート的な物が多い。しかし、堅牢なつくりにより、走行性能は当時のとしては安定していたらしい。
鉄道模型
Q&A：関電ビルについて? 解決方法/評価
『』より :
Q&A：関電病院について? 解決方法/評価
『』より :